Õlipumpade mehaaniline tutvustus

Sõltumata tüübist on õlipumpade võtmeks sõna "pump". Pumbaõli kogus, rõhk ja aeg peaksid olema väga täpsed ja automaatselt reguleeritud vastavalt koormusele. Õlipump on peene töötlemise ja keeruka tootmisprotsessiga komponent. Kodu- ja välismaal tavaliste autode diiselmootorite õlipumpasid toodavad vähesed professionaalsed tehased maailmas.
Kütuse sissepritsepumba põhikomponent on kolb. Kui kasutame analoogina haiglates tavalist süstalt, siis liigutatavat korki nimetatakse kolviks ja nõelatoru kolvihülsiks. Eeldades, et nõela silindri sisse on paigaldatud vedru, mis toetab kolvi ühte otsa, ja kolvi teine ​​ots puutub kokku nukkvõlliga. Kui nukkvõll pöörleb ühe korra, liigub kolb kolvi hülsis üks kord üles ja alla, mis on kütuse sissepritsepumba kolvi põhiline liikumisrežiim.
Kolb ja kolvi hülss on täpselt töödeldud sobivad osad. Kolvi korpusel on kaldus soon ja kolvi hülsi väikest auku nimetatakse imemisavaks. See imemisava on täidetud diisliga. Kui kolvi kaldus soon on suunatud imemisava poole, siseneb diisel kolvi hülsi. Kui nukkvõll surub kolvi teatud kõrgusele, liigub kolvi kaldsoon imemisavast eemale ja imemisava suletakse, mistõttu diislikütust ei imeta sisse ega pressi välja. Kui kolb jätkab tõusmist, surutakse diislikütus kokku. Kui diisli rõhk jõuab teatud tasemeni, avab see ühesuunalise klapi ja sööstab kütusepihustisse, seejärel siseneb kütusepihustist silindri põlemiskambrisse. Iga kord, kui kolb väljastab teatud koguse diislikütust, süstitakse silindrisse ainult osa, ülejäänud osa aga väljastatakse tagasivooluava kaudu ning sissepritsekiirust reguleeritakse väljastatava õli koguse suurendamise või vähendamisega.
Kui kolb tõuseb "ülemisse punkti" ja liigub allapoole, kohtub kolvi kaldsoon uuesti imemisavaga ja diislikütus imetakse kolvi hülsi, korrates ülaltoodud toimingut uuesti. Sissepritsepumba iga kolvisüsteemide komplekt vastab ühele silindrile ja neljal silindril on neli kolvisüsteemide komplekti, mistõttu on see suhteliselt suur ja seda kasutatakse tavaliselt keskmise suurusega ja suuremates sõidukites. Näiteks busside ja suurte veoautode diiselmootorites kasutatakse tavaliselt sissepritsepumpasid.